疫情之下，線下渠道實慘。

 

（大部分）百貨店，一季度有1-2個月都處于關店狀態，期間幾乎無現金流進賬。即使開門營業也因客流下滑而焦慮，而這樣的情況仍在持續膠著。全國范圍內，甚至已經有6、7家門店因此關張（詳細數據請見：《有人日銷6200萬，有人閉店關張：「后疫情」時代的百貨冰火兩重天》）。

 

CS渠道，同樣面臨失去客流的難題。在《化妝品財經在線》的調查中，近半美妝店認為全年營收將下滑10%-30%。學習直播玩法，增強社群運營成為老板和店員的日常，但目前能吃到直播紅利的門店并不算多。大部分門店僅能維持2-4個月左右，能挽救局面的改革尚在探索。

 

歸類于旅游零售的免稅店渠道，則更處于致命的危機之中。

 

在持續蔓延的國際疫情之下，各國進一步加強國際航空和交通管制。作為出入境的重要樞紐，機場關閉，游客銳減，而依賴機場游客經營的免稅店也只能被動停滯，失去現金流來源。

 

而與百貨和化妝品店不同的是，免稅渠道一方面備貨量更大，靈活性不足，在有貨難銷的情況下，臨期貨品將造成極大損失和浪費；另一方面，在自救過程中與各類“云”平臺合作，還會有背負新的難題。

 

01

“火燒屁股”的各國免稅店

 

先來看韓國。

 

作為旅游零售十分發達的國家，韓國這只“下金蛋的鵝”受疫情影響巨大，門店接連關閉導致整體銷售陷入停滯。據央視新聞報道，自4月以來，韓國日均出入境旅客已由十幾萬銳減到二千人，免稅店行業整體銷售額同比減少了90%。

 

 

高昂的租金成本和龐大的庫存積壓，更是共同組成壓在韓國免稅店頭上的“草垛”。

 

據悉，韓國免稅店行業已經積壓了約合數十億元人民幣的免稅品，根據韓國政府的相關規定，大量的庫存免稅品將被銷毀處理。有業內人士預測，如果缺乏強有力的救助措施，再過幾個月韓國免稅店行業或將面臨崩潰。

 

再看日本。

 

往年的新年到三月櫻花季，正是中國游客奔赴日本的旅游高峰期。而今年，疫情迅速對日本旅游行造成沖擊，浩浩湯湯的盛景不復存在。據瀟湘晨報報道，有日本旅游大巴公司開始放兩個月的減薪假，有的免稅店已開始裁員。

 

 

目前全球對于出入境的管制仍舊嚴格，許多消費者也會因為疫情暫緩出行，可以預測短期內免稅店行業的銷售低迷很難緩解。據數據分析公司GlobalData預測，韓國免稅市場將在疫情中損失至少55億美元，而亞太免稅市場將損失83億美元。

 

其中，銷售占比30%-40%的香化品類首當其沖。

 

02

一季度，旅游零售從“馬車”變成“拖油瓶”

 

事實上，隨著近年來旅游零售的興旺，這一渠道也逐漸成為美妝大牌的重要銷售陣地，雖然在許多跨國集團的全球零售額占比并不算太高（旅游零售在歐萊雅集團占比9%左右），但許多集團將其視為"增長靈藥"。

 

就在2019年，歐萊雅、雅詩蘭黛的旅游零售渠道增速均超過25%，是前者增速最快的渠道之一，而對后者來說，在全球各大機場的營業額已經超過北美地區的百貨公司。同期，資生堂集團旅游零售的總銷售額達到1000億日元（約合人民幣65億元），嬌韻詩集團也曾表示，其在旅游零售渠道的增長速度已經超過了整體市場的增速。

 

而如今旅游零售大大受挫，也直接影響了這些大公司在第一季度的整體銷售。

 

據歐萊雅集團發布的財報，隨著機場和商店逐步關閉和空中交通的停滯，所有地區的旅游零售市場均出現下滑。LVMH旗下DFS免稅業務也受到較大影響。此外寶潔旗下的高端護膚品牌SK-II在一季度跌幅達兩位數，主因也是旅游零售的疲軟。

 

（香港DFS銅鑼灣店）

 

顯然，對于這些大公司來說，旅游零售受挫帶來的打擊巨大。

 

03

上云，上云！暫緩銷售壓力

 

經過此次疫情，依賴門店經營的免稅店系統，紛紛開始加速線上布局以積極自救。

 

比如三亞國際免稅城、海口美蘭機場免稅店和海口、瓊海市內免稅店，在海口海關措施之下推出離島補購服務，并上線專門的電商商城。還推出單件商品5件8折的大力度促銷，試圖刺激銷售。

 

 

事實證明，這種刺激短時間內效果明顯。據了解，三亞國際免稅城電商平臺線上恢復營業第二天，銷售額便突破4428萬元，創下其電商單日最高銷售記錄。

 

想刺激銷售的不僅是免稅店，更是品牌方。2月17日，“雅詩蘭黛集團專場”活動在中免旗下日上、三亞、海口、白云機場等多個免稅店線上商城上線，集團旗下多品牌滿3件即可享6折，優惠力度幾乎史無前例。這一信息也瞬間通過代購在消費者中引爆。

 

 

在社交軟件上搜索“日上6折”等關鍵詞就能發現，有不少用戶在分享自己疫情期間大量囤貨的“薅羊毛”經歷，也有消費者開始積極求代購。

 

3月26日和4月24日，韓國新羅愛寶免稅店也通過考拉海購平臺分別進行了兩次直播，除了直播免稅店實景現狀之外，新羅愛寶還給予了直播平臺力度更大的折扣優惠，消費者憑借考拉海購黑卡會員，就能享受免稅店一日黑卡，部分專柜還打出購滿五件折上折的活動。

 

可以發現，上“云”后，強大的議價能力、充足的庫存和正品保障，為免稅店帶來無可比擬的優勢，其中“便宜”成為吸引客流的最強賣點。但正因如此，一位業內人士也向記者明示了免稅店的隱憂：作為大牌美妝的分銷渠道之一，免稅店產品的價格的確足夠吸引人，但缺失的售后服務和會員運營，以及上線之后貨源雜亂的可能，將成為其線上模式未來的阻礙。

 

這些問題或許未來將靠平臺解決。考拉海購相關負責人表示，“全球疫情下，工廠停工、線下門店調整營業時間，而國內海購需求激增。接下來，我們會嘗試聯動更多全球免稅店，帶剁手黨們云逛全球。”

 

但從目前形勢看，疫情對全球旅游業的影響將持續很長一段時間。邁出上線第一步后，免稅店們如何維持議價和貨源優勢，美妝大牌又將對旅游零售渠道采取何種措施，《化妝品財經在線》記者將持續關注。

來源:化妝品財經在線