• 疫情之后,會員制的商店還會繼續火爆下去嗎?

    2020-04-26 09:55:22

    今年3月,主打以折扣價銷售國際一線美妝熱銷款的繽紛上享全球精品館開業的消息讓不少因為疫情原因而無法去免稅店購買日常所需產品的消費者躍躍欲試,但需要支付298元/年的會員年費又讓他們心里開始默默打鼓,“到底劃不劃算”成了不少人糾結的重點。與此同時,來自山姆會員商店的數據顯示,疫情期間,其線上訂單出現了爆發性增長,“有一段時間的線上業務量比過去同期增加了5倍。”山姆會員商店相關工作人員表示。作為疫情期間的關鍵詞,囤貨成了不少人的主動選擇,物美價優而量大的會員制商店成了不少人在購物時的第一選擇,而當我們的生活恢復正軌之后,你還會繼續保持去會員制商店消費和囤貨的習慣嗎?

    突如其來的疫情再次帶火有線上銷售的會員店

    疫情期間,有囤貨習慣的消費者可真真實實體會到了一把什么是“實物富翁”的感受,相比較那些每天守著零點搶菜的人,在冰箱里提前購置了肉類、海鮮、蔬菜等食材的消費者幾乎天天都可以睡個好覺,而有囤護膚品習慣的消費者亦是如此,眼看著沒囤夠貨的姐妹今天擔心買不到折扣面霜,明天找不到代購買心儀的眼影,她們可算是“穩坐釣魚臺”了。

    “之前我還抱怨老婆在Costco買的肉量太多,買一次要吃很久,”消費者李先生說,“但現在我只能說‘真香’。”類似的情況在朋友圈也有上演,拉開冰箱互相攀比自己家里的存貨成了今年不少年輕人社交的“另類武器”。

    去機場的免稅店一次給自己囤夠半年量的護膚品是董小姐的日常操作之一,而說起原因,不外乎是因為“能節約相當大一筆錢”,要是運氣好遇上了主動發9.5折優惠券的團隊導游,那可能還能再省下不少錢,“常用的S牌眼霜在日上的售價是310元,而網上價格大約在490元左右,光是這一項就能省下180元,再加上水、精華、面霜等產品,其實很劃算了。”不過讓她頭疼的是,因為疫情的關系,不管是朋友還是自己都取消了出國旅行的計劃,去機場免稅店買產品也不現實了,“后悔屯少了,早知道當時就多買一些了。”

    突如其來的疫情打亂了人們的生活節奏,出門購物的習慣被打破,電商再一次迅猛發展,來自山姆會員商店的數據顯示,其電商業務連續三年實現了三位數的增長,而疫情期間,其線上訂單更是出現了爆發性增長,有一段時間的線上業務量比過去同期增加了5倍。而最新開業的以銷售國際一線美妝熱銷款為主打的會員制平臺上享全球購也在這一特殊時期迎來了業績的大幅增長,“買會員的原因很簡單,一個是了解到有政府資金參股,對產品比較信任,一個是因為價格實惠,而且可以送貨上門,”花了298元購買年度會員的消費者張女士說,“說實話,這個時期你肯定不會想要出門購物了,去機場更是不可能,但是代購的話我也不是很放心,航班停運、商店關門,他們的貨品到底是哪兒來的?索性在這里買,價格和日上也差不多,有些甚至還會更便宜。”

    可以看到上享全球購平臺頁面上顯示的產品價格頗有競爭力。

    “我們采用的盈利方式就是收取會員費,把原本的商品利潤讓渡給會員。再加上平臺上購物,免費送貨上門,這幾點對很多消費者來講,是很有賣點的。”上享全球購執行董事張一意說, “當然,我們以后也會在市區開設一些體驗店,對于喜歡現場購物的消費者來說,這樣會更方便一些。”不過要提醒的是,在上享全球購購物,同一商品每月限購一件,這種做法從某種意義上來說很好地抑制了代購的發展,也為真正需要產品的消費者提供了保障。

    疫情之后,你還會去會員制商店囤貨嗎

    不過隨著生活回歸正軌,許多消費者開始逐漸走出家門,去往菜場、家周邊的超市等地購物,囤貨這件事似乎又變得遙遠了一些,但也有些人的習慣卻開始發生了改變。

    “以前我不是很喜歡囤貨,覺得太浪費空間,但是經此一役,感覺適當地囤一些食物也不錯,因為在沒地方買東西的情況下,你只能靠囤貨來塞滿兩個正處于生長期的孩子的胃。”家里有兩個男孩的陳女士日常采購量要比普通家庭更大一些,而價廉量大品質也不錯的會員制商店則成了她日常采購的“主戰場”,“雖然每年的會員費也不少,但你只要多買幾次就能把這個差價賺回來了,其實挺劃算的。”購買了上享全球購會員的消費者張女士亦持有如此觀點,“一年會員費將近300元,但商家會附送一張100元的無門檻抵用券,一般只要買一次就能把這個會員費賺回來,畢竟女性要用的護膚品其實還挺多的,如果再加上一些彩妝的話,其實這些錢不算多。”

    在寶媽馬女士看來,會員制商店的價格優勢極為明顯,“有時候單件產品的價差可以有一半之多,如果你家里人比較多的話,買一次東西就可能把會員費掙回來了。”馬女士同時表示,雖然家里人口數量不多,但她每次買的東西卻也不少,“周圍的鄰居有時候會跟我們合買,這樣的話也不用擔心買回來的東西會吃很久,而且單次算下來的消費也會變少一些。”

    實際上,對許多消費者來說,會員制商店是一個非常矛盾的存在,一方面它憑借著品類和價格優勢吸引著人們前往,而另一方面,交通和運送則成了困擾消費者的關鍵問題。馬女士對此就深有感觸,在她的經驗里,去一次會員制商店,那是“傷筋動骨”的一件事,“光開車就要好幾十分鐘,一般去一次就要一整天的時間,真的是非常累的一件事情。”和馬女士持類似觀點的消費者并不少。在他們看來,會員制商店所在位置普遍偏遠,對于家里沒車的人來說其實非常不方便,“不止距離遠的問題,要是你買的東西比較多,但自己沒車的話,運輸這塊就是最大的矛盾。”消費者黃先生說。

    “其實我一直很想去Costco逛逛,但考慮到交通問題,這個事情一直沒有成行,”消費者陶小姐表示,“我其實已經通過代購買過它的產品了,感覺產品質量是不錯。如果他們可以提供送貨上門服務的話,我想我會考慮加入會員的。”和陶小姐的想法類似,已經連續三年購買山姆會員商店會員的消費者張先生直白地說,自己就是因為他們有送貨服務所以才辦的會員,“山姆會員商店的送貨服務有時是要額外支付費用的,但我可以省不少事兒,‘花錢買服務’對我來說,是有價值的選擇。”據了解,山姆會員商店的送貨服務會根據產品品類不同而有所調整,而其在門店推出的極速達服務更是相當受歡迎。該服務在有門店的城市提供,以99元為分界線,只要單次購物金額達到99元,同時購物重量低于15kg,就能享受免運費服務。

    根據不同的訂單價格和服務,山姆會員商店制定了不同的運費標準。

    “有沒有送貨服務、能不能免費送貨這些一定是我在選擇成為會員制商店的會員時考慮的重點,”消費者陳先生說,“畢竟現在大家工作壓力都很大,加班也多,真的特地跑那么遠去選購產品也不現實,約定時間送貨上門對大家來說都方便。”陳先生的建議在很大程度上代表了如今年輕消費者的心態,或許會員制商店在疫情之后持續保持增長活力的契機,就在這看似普通的送貨服務之中。

    來源:澎湃新聞

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